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ULTIMATRON

Batterie de service LiFePO4 ULS-12V-122Ah pour T5/T6 et autres

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Disponible immédiatement et livraison sous 1 à 2 jours.
Même taille que les batteries T5/T6 d'origine. 3 fois la capacité par rapport à l'AGM 75AH d'origine.
Batterie puissante de 12,8 V avec 122 Ah (1472 Wh) de capacité, chauffage et Bluetooth.
Un produit de marque fiable d'Ultimatron France - avec une garantie de 5 ans.
CHF 899.90 TVA incluse.
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Batterie de service LiFePO4 ULS-12V-122Ah pour T5/T6 et autres

Ultimatron LiFePO4 12.8V 122Ah – Batterie auxiliaire au lithium de taille originale pour VW California T5/T6

Cette batterie au lithium remplace la batterie auxiliaire d'origine du VW California T5 et T6 avec une précision parfaite. Le boîtier correspond exactement au format d'origine – elle s'adapte sans modifications dans le compartiment de batterie existant et est donc directement compatible avec le câblage de série.

Avec 115Ah de capacité lithium réelle, elle offre près de trois fois la quantité d'énergie utilisable par rapport à la batterie AGM ou gel de série (environ 36 à 40Ah utilisables). Idéale pour les arrêts prolongés, le camping autonome et l'utilisation d'appareils électriques sans raccordement au secteur.

La batterie dispose d'un BMS (système de gestion de batterie) intégré ainsi que d'une fonction de chauffage, ce qui permet une charge sécurisée même par temps de gel. Toutes les données de fonctionnement telles que la tension, l'état de charge et la température sont consultables via Bluetooth via une application.

Avantages en un coup d'œil :

  • Compatible avec VW California T5 et T6 – aucune adaptation nécessaire pour installer la batterie*

  • Environ trois fois la capacité utilisable par rapport à la batterie d'origine

  • Système de chauffage intégré pour une utilisation hivernale

  • Surveillance Bluetooth via smartphone

  • Poids : seulement 11 kg

Parfait pour tous ceux qui souhaitent convertir leur California au lithium – simple, efficace et parfaitement adapté dans les moindres détails.

 

* Un booster de charge est nécessaire lors de la conversion de la technologie AGM à la technologie LiFePo4. Les câbles et les fusibles doivent être vérifiés en conséquence.
  • Type de connexion : SAE
  • Nombre de cycles : > 6000 à 80 % de profondeur de déformation
  • Couple de serrage : 80 ~ 100 po-lb (9 ~ 11 N·m)
  • Tension d'égalisation : 13,8 V
  • Température de fonctionnement du chauffage : -5 à 35 °C
  • Bluetooth : Bluetooth 4.0 avec application
  • Courant de charge recommandé : 23 A
  • Tension de charge recommandée : 14,6 V
  • Énergie : 1472 Wh
  • Tension de coupure de décharge : 10,5 V (2000 ms)
  • Température de décharge : 0 ~ 50 °C
  • Poids : 11 kg
  • Puissance du film chauffant : 50 W
  • Résistance interne : 11 mΩ à 50 % de l'état de charge
  • Capacité : 115 Ah
  • Capacité à 23 A : 300 min
  • Protection contre les courts-circuits : 1000-2000 A ± 400 A (200~800 µs)
  • Tension de coupure de charge : 14,6 V (2000 ms)
  • Température de charge : -35 à 5 °C
  • Température de stockage : -20 à 75 °C
  • Matériau du boîtier : Métal
  • Courant de décharge continu maximal : 200 A
  • Courant de charge maximal : 115 A
  • Tension nominale : 12,8 V
  • Indice de protection : IP65
  • Autodécharge : <3 % / mois
  • Courant de décharge de crête : 300 A (200~500 ms)
  • Classification d'expédition : UN 3480, classe 9
  • Tension de redémarrage : >11 V
  • Tension de redémarrage : >12,8 V
  • Certifications : CE, UN38.3, UL1642, IEC62133, ECE R10